性能を追求した損害賠償

約100年の歴史を持ち、20世紀の代表的な産業になった自動車も例外ではない。
むしろ積極的にＩＴ産業のリソースを取り込む必要に迫られている。 ユーザーと社会のニーズが、「クルマはより安全で、より快適、そして環境負荷の小さい存在に生まれ変われ」と求めているのだ。
そのニーズに応えるのが、ＩＴＳ（高度道路交通システム）しかし、ある朝めざめたら、世界のすべてが切り替わることなどあり得ない。 ＩＴＳのビジョンから技術が生まれ、それがビジネスとなり、エンドユーザーに普及していく。
このプロセスをどうするかが、最も重要であり、最も難易度の高いミッションである。 ＩＴＳがクルマとモータリゼーションを変えていく流れは、時代の趨勢であり、もはや誰にも止められない。
それは、ＩＴが人と社会を変えていくのと、同じ流れにあるものだからだ。 だが、ＩＴＳをいかにビジネス化し、エンドユーザーに対してどのような普及シナリオを描くのか。
また、どこに新たな市場が見いだせるのか、課題が山積しているのも事実だ。 そして、その中に新ビジネスの種も隠れている。
具体的には、ＩＴＳの中でも実用化が始まっている「テレマティクス」と「安全ＩＴＳ」にテーマを絞り込み、それに「通信ビジネス」がＩＴＳビジネスに与える影響を組み合わせている。 この3つが互いにクロスオーバーしながら、新市場が誕生する可能性は高い。
それぞれを俯瞰しながら、あるいは組み合わせて考えることで、ＩＴＳビジネスの姿が見えてくるはずだ。 具体的には、Ｔ自動車、Ｎ自動車、Ｈ工業、ＮＴＤ、ＫＤの5社に多く割かれている。


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